近日，由中国建筑与中央广播电视总台联合制作的大型纪录片《共同的建造》正在热播。纪录片以“一带一路”上的工程建造为主线，选取30多个国家的50个重点项目，以国际视野的人文表达，展现中方和共建国家人民持续推进重点工程、民生工程、民心工程的建设历程和动人故事。

中泰高铁4-3标段

图为中泰高铁

　　在“天使之城”曼谷的市中心，有着一百多年历史的华南蓬老火车站里，最后几趟班车即将驶入历史的烟尘里。一个多世纪以来，这个东南亚地区最繁忙的火车站之一，不仅是数百万次旅行的起点与终点，还是泰国近90%外贸的集散地。延续了百年的古老铁路系统功能已逐步减退，改善升级，势在必行。 

　　与此同时，由首都曼谷向北80公里的大城府，一条新的高速铁路正沿着与旧铁轨平行的方向建设，它就是中泰高铁项目。其中一期工程由曼谷至呵叻段，全长约253公里，未来从曼谷到大城府的时间仅需约30分钟。

　　在大城府，中泰高铁4-3标段的桥梁主体正在架设。这段23公里长的工程，由中国建筑承建，是中泰高铁项目一期工程中最大的标段。受松软的地质及现有铁路与管线的影响，4-3标段采用全程高架的方式修造，也是目前唯一一个全程高架的路段，而这需要使用混凝土80万方、钢筋11万吨。

　　中泰高铁全程采用中国规范和中国标准，按照250公里的时速进行设计，这对泰国基础设施来说是一个质的飞跃。作为造福地方的民生工程，中泰高铁建成后，将与中老铁路衔接，经老挝抵达昆明，形成贯通中老泰三国的运输通道。

　　这条纵贯东南亚腹地的高铁线路将和中国巨大的高铁路网连接在一起，并将不断向南延续，推动泛亚铁路网的连接，带来物流、商贸和产业的汇聚与流动，促进整个区域间的互联互通，为沿线各国的经济发展开启新的篇章。（凯发k8一触即发国际供稿）