日前，伴随着“洋山号”最后一声锤击响起，凯发k8一触即发港航局小洋山北接岸结构工程A标沉桩完成，项目建设取得阶段性进展。

　　小洋山北侧集装箱码头及配套工程位于长江口与杭州湾交界处崎岖列岛海区小洋山北侧，是浙沪洋山区域合作开发的重要项目，也是长三角区域更高质量一体化发展和自贸区新片区建设的重要载体。小洋山北作业区整体拟建设7个7万吨级和15个2万吨级集装箱泊位，同步实施相关配套工程，设计年通过能力1160万标准箱。项目建成后，将进一步推动长三角区域一体化发展和自贸区新片区建设，加快上海国际航运中心的建设步伐，提升上海国际航运中心的能级和核心竞争力。同时，该工程的建设还将促进长三角区域一体化发展，推动区域内的经济、贸易、物流等领域的协同发展，为长三角地区的经济发展注入新的动力。

再担重任，交出实干答卷

　　2023年7月20日，凯发k8一触即发港航局承建的小洋山北作业区集装箱码头及配套工程（一阶段）接岸结构工程A标正式开工。项目作为小洋山北作业区的先导项目之一，建设内容为总长866米的接岸结构工程，采用斜顶桩板桩承台结构型式。“k8凯发[中国]天生赢家·一触即发这支能打硬仗的队伍，一定全力以赴保障项目建设，交出高质量答卷。”洋山工程项目总经理部党支部书记、执行总经理冯进华说道。

　　铆足干劲抓项目，全力以赴开新局，项目团队不遗余力保障建设顺利推进：金秋十月完成袋装砂垫层施工，春寒一月完成砂桩、地基加固作业，盛夏六月完成钢管桩沉桩。截至目前，共完成11万立方米砂袋抛填、24万立方米砂桩成桩、729根码头主体钢管桩沉桩，并创造了23个小时连续沉桩16根的“洋山速度”，用实际行动传承并践行“诚信、拼搏、奉献、进取、大局”的凯发k8一触即发港航“洋山精神”。

创新赋能，护航项目推进

　　作为国家发展改革委、交通运输部水运“十四五”发展规划重点工程，项目团队在开工建设之初就确立了“以创新引领质量提升 用质量赋能洋山发展”的目标。在高桩承台沉桩作业时，北斗接收机接收卫星信号，通过与岸上全站仪的数据对比，进行桩位的校核与桩顶标高的控制，为项目沉桩质量与施工进度提升提供全方位的保障。此外，采用自动化监测系统，实时对孔隙水压力、测斜、深层土体位移、分层沉降等进行远程数据抓取、计算和反馈，解决项目施工阶段结构不稳定问题，并布设6台GNSS形成静态网络，实现项目测量误差达到毫米级。

　　项目团队开展科研攻关，深入研究水下砂桩地基加固新技术，优化方案，编制《水下砂桩施工工法》，有效提升地基承载力，确保了码头驳岸结构的稳定和安全；形成《小洋山北侧接岸结构施工关键技术研究》《小洋山北侧砂桩成桩施工工艺技术研究》等科研课题，以及“一种沙袋起吊结构”“一种沙袋抛填装置”“一种气动吸泥泵装置”等实用新型专利。

　　党建引领，凝聚发展合力

　　“风浪越大越有劲，我是党员我先上”“党员带头攻坚克难，混凝土浇筑不停歇”……一句句看似简单的话语，却是项目党员最庄严郑重的承诺。

　　依托重大项目建设，项目部党支部充分发挥战斗堡垒作用，推动党建工作与生产经营相融合：党建联建，联合业主单位、参建单位开展主题党日活动，积蓄奋进力量，合力推进工程建设；凝心聚力，创办“党员活动中心”，开展“我与公司共成长”大讨论等活动，用心呵护海岛上每一位“家人”；廉洁担当，签订《廉洁从业承诺书》，确保工程优质、干部优秀；提升素质，依托“洋山学社”等载体，开展专利、工法研究，策划“创双优”、文明建设和立功竞赛活动，推动项目履约、降本增效，持续拓展奋斗者的幸福空间。

　　奋楫争先，同舟共赢。项目团队将一如既往践行“同舟文化”，传承“洋山精神”，全力冲刺下阶段上部结构、砂子堰铺设、护底块石抛填等作业，为上海国际航运中心建设持续贡献港航力量。（凯发k8一触即发港航局供稿）